Audi 80 1.9tdi

Müügiks ahjuvärske puhta ülevaatusega 1992 Audi 80 B4 1.9TDi 66kw.

Panen võimalikult palju infot siia kirja et lambikirjutajatel võimalikult vähe küsimusi oleks :D

Pidurid täis hoolduse saanud, ainuke asi mis vahetamata jäi oli ühe poole pidurivoolik. Tehtud pidurikolbidest kuni käsipiduri kolmikuni ning kõik muu millest unistada oskad. Esipidurid sai tehtud 2023a septembris ning tagumised trummelpidurid said hoolduskuuri vahetult enne ülevaatuse läbimist kuna käsipidur ei võtnud enam. Nüüd pidurdab nagu tehasest tulnud. Aga pidurid pole ainsad asjad mis korraliku hoolduse saanud.
Ka esisild on saanud vähe kogukama hoolduse selle aasta alguses rooliotste, stabika kontide+pukside ning esi poolraami pukside näol. Talvel käivitus ka -20ga 2 või vähema pöördega. Vahetatud on samuti mootoripadi, veovõlli ots, summutiklamber ja võibolla veel midagi mis kohe meelde ei tule. Õlid/filtrid seal hulgas ka kütusefilter sai vahetatud selle aasta veebruaris. Mootorist ja käigukastist oskan niipalju rääkida et käike vahetab mõnusalt ja teravalt ning mootor veidike higistab õli nagu vanadele diislitele kohane aga jahutusvedelikku ei tarbi ning muid vedelikke ka ei kao. Mootorit ise rohkem näppinud pole kui ainult veepumba+termostaadi+rihma vahetus ning tavapärane hooldus. Puhub kenasti ka kuuma konditsioneerist. Kõik toimib ja töötab v.a miinustes väljatoodud asjad.

Auto on varasemalt (mitte minu poolt) mattmustaga ülevärvi saanud, mõlke leiab, aga roostet peab korralikult otsima et leida midagigi nii põhjaalt kui ka kere enda pealt. Tõstekohad ka korralikud. Autol oli kunagi tagatiib küljes aga enam mitte niiet sellest ka mustad kleepsu tükid kinnituskohtade peal. Ette sai pandud uuemaväärsed boschi esituled ning taha on pandud toonlakiga lakitud tagatuled (ÜVl probleeme ei tekkinud nendega).

Miinustest oskan nii palju rääkida et parempoolne amordilaager on läbi, ise selle korda tegemiseni ei jõudnudki. Sellest tuleneb ka üks kolks mida kostub kui järsult keerata.
Esiklaasis on kaks täket mis sõitmist ei sega. El. peeglid ei tööta, El. katuseluuk töötab pooleldi, üks nupu pool töötab, teine mitte. Spidokal odomeeter ei tööta, ise kasutasin teist spidokat et odomeetri näitu jägida,
sellest ka erinev läbisõidu näit see ülevaatus ning viimane asi mida ma oskaks suurema miinusena välja tuua on lagi, lae riie ei ripu aga lagi ise ripub.
Kui lagi välja arvata siis sisu korralik, istmetel rebendid puuduvad ning muu ka rahuldavas seisukorras.

Lisavarustusest nii palju et autol on ; udutuled, kärukonks, el. peeglid mis ei tööta hetkel, el katuseluuk, turborõhu kell, tagauste sees on kõlarid, toonklaasid taga aga ühel ukseklaasil on kilel kerge rebend ning on küljes ka lisakellade juhtmestik aga lisakellasi endi pole.

Autoga tulevad kaasa korralikud suvekad 2tk (circa 5mm ühtlast mustrit alles) ning mõningast pudpadi veel autole.

Müügi põhjuseks on et selle autoga sõites avastasin et töö/igapäeva sõitudeks oleks pigem vaja midagi mahukamat kui sedaan. B4 avant näiteks oleks juba etem olnud.
+ Hetkel B4 quattro ehitus tahab ka raha saada.
Raha küsin 1600.- eur aga kannatab natuke ka tingida kui oskad.
Auto on igapäevases kasutuses ning näha saab Tartus.
Suhtlen Eesti ja Inglise keeles