1 600 €

BMW e46 318

Registreerimine 03.2004
Läbisõit 192 914 km
Mootor 105 kW

Oleh Tkachenko
Kasutaja on tuvastatud
Kasutaja alates oktoobrist 2022
1 kuulutus
Jälgi

Kirjeldus

BMW E46 318i, 2004 — iseloomuga vanake, aga ilma mädanenud üllatusteta

Auto registreerimistasu on tasutud — midagi juurde maksma ei pea.

Auto saabus Eestisse 2026. aasta jaanuaris. Auto on olnud minu käes umbes pool aastat. Tegin seda enda jaoks, seega räägin kõik nii, nagu on, ilma muinasjuttudeta „ideaalsest seisukorrast“.

Mida omamise ajal tehtud on:
— valikuliselt vahetatud pidurikettad ja klotsid;
— paigaldatud uus mootori õlivann + uus tihend;
— vahetatud klapikambrikaane tihend;
— vahetatud mootoriõli ja õlifilter;
— vahetatud salongifiltrid;
— paigaldatud uus radiaator;
— paigaldatud uus jahutusventilaator;
— paigaldatud uus aku;
— vahetatud eesmised amortisaatorite tugilaagrid;
— vahetatud eesmised püstakud / amortisaatorid;
— vahetatud kaks roolivõimendi toru — pealevool ja tagasivool.

Mõned tööd olid tehtud enne ostu eelmise omaniku poolt.

Veermiku kohta:
Auto sõidab meeldivalt, midagi ei kolise, veermik on normaalses seisukorras. Talvel kütab salongisoojendus nii kõvasti, et võiks kana küpsetada. Istmesoojendus töötab suurepäraselt — vahel lülitan selle välja enne, kui salong jõuab soojaks minna.

Kõige tähtsam — kere.
Just sellele panen põhirõhu, sest E46 puhul on see tõesti oluline:
— karbid on terved;
— rattakoopasisud on terved
— tõsist roostet ei ole;
— altpoolt näeb auto oma vanuse kohta korralik välja.

Elektri kohta:
Tuled ja põhiline elektrisüsteem töötavad normaalselt.

Teadaolevatest puudustest — kirjutan kohe ja ausalt:
— konditsioneer ei tööta, juba ostes oli see selline;
— mootoril on märgatav õlikulu, õlitaset tuleb jälgida ja juurde valada;
— vaja on vahetada väljalaskesüsteemi ühenduse tihend/tihendus.(seepärast on töötava mootoriga kuulda toru häält, tihend on läbi põlenud.

Auto on üle 20 aasta vana, seega ei kavatse ma seda müüa nagu uut ega rääkida muinasjutte. Kui võtta auto „endale tegemiseks“, siis on veel kohti, kuhu käed külge panna. Samas on omamise ajal autosse juba päris palju investeeritud ja palju detaile vahetatud.

Kui on vaja ausat BMW E46 ilma ilustamata — helistage või kirjutage. Räägin kõik, mida auto kohta tean.