Mercedes-Benz Vario kaubik

Eelnevalt oli 36 kohaline pikendatud kerega koolibuss.
Eraldi akupank 400ah valgustuse ja tümaka jaoks.
Masin seisnud nüüd paar aastat kuid peaks omal jõul järgmisesse sihtkohta jõudma küll aga vaja tehniliselt teadliku inimese kätt.
Ülevaatuse jaoks vaja kindlusi kere ja raami kinnitused paremaks Keevitada. Muus osas mingeid timmimisi jätkub aga tuled ja viled töötavad.
Maanteeameti kadalipp läbitud. Tegemist on nüüd sõiduautoga, mille mass ületab küll B kat juhiloa limiidi aga rekka lube ega bussijuhi lube vaja pole. Piisab C1 kategooria koolitusest.
Vajab värviparandusi ja interjööri kohendamist ning peod võivad ilma vooluta kesta järgmise päeva lõunani.
Projekt jäi pooleli erinevatel põhjustel aga tühi lõuend ootab uue entusiasti kätt.
Lisan jooksvalt infot ja võin messengeris vestelda. Pikki telefonikõnesid pidada ei ole tahtmist.
Lisaks ebersprächer ahjul vist pump Ei lükka aga soojendab Paar meetrit toru küll.
Küljeuks avaneb õhuga nagu bussil.
Taga õhkamordid mis paistavad nagu oleks mõni aasta tagasi vahetatud.
Pidurid enamvähem. Ees sai üks pool vahetatud, teine pool ootab tegemist, varuosad tulevad kaasa.
Remontimise puhul tasub arvestada et tegemist on pigem veoautoga. Kui oled Transitit remontinud ja arvad et Vario on sarnane siis ei.
Samas on masin väga lihtsa ehitusega ja ligi pääseb mugavalt nii alt kui ülevalt.

Nagu ikka projektikatega, ei looda saada seda raha mis sisse taotud aga kurb vaadata kuidas tasapisi hävineb.