VOLVO V70 D3 120kW | ACC | BLIS | CITY SAFETY | NAHK | XENO
7 000 €
€ 7000
Paku oma hinda
1
Volvo V70 D3 2.0 120 kW Automaat – väga hea varustus ja palju tehtud
Müüa heas korras ja väga hea varustusega Volvo V70 P3, 2011. aasta, 2.0 D3 120 kW viiesilindrilise diiselmootori ja 6-käigulise automaatkäigukastiga.
Tegemist on autoga, mida olen ise kasutuses olles korralikult hooldanud ja enne müüki ei ole jäetud tegemata neid asju, mis sellise läbisõiduga autol olulised on.
Läbisõit ~420 000 km.
Auto on üllatavalt vaikne ja mugav ning sobib väga hästi nii pikkadeks maanteesõitudeks kui ka igapäevaseks kasutuseks. Mootor töötab ühtlaselt, külmalt ja soojalt käivitub hästi ning sõites ei ole mootoris ega käigukastis mingeid ebameeldivaid kõrvalhelisid.
SUUREMAD TEHTUD TÖÖD
Hiljuti on tehtud korralik hooldus ja tehniline värskendus:
Ehk auto puhul ei ole tegemist lihtsalt pesemise ja müüki panemisega – viimase aja jooksul on sinna reaalselt raha ja tööd läinud.
VARUSTUS
Väga korralik P3 V70 varustus:
Tegu ei ole kõige lihtsama varustusega V70-ga. Just ACC, BLIS, City Safety, LDW, elektriline tagaluuk, nahksisu, xenon/kurvituled ja muu selline teevad sellest üsna hästi varustatud P3.
KERE JA SALONG
Kere üldmulje on vanust ja läbisõitu arvestades hea.
Kerel on mõned väiksemad kosmeetilised kohad ja paar väikest roostekohta, kuid tegemist ei ole läbiroostetanud kerega. Lävekarpide ja tiivaservade juures ei ole suuri roostekahjustusi.
Salong on selle läbisõidu kohta väga hästi säilinud – nahksisu on korralik ning üldmulje on pigem selline, mida nii suure läbisõiduga autolt tavaliselt ei ootaks.
Auto on olnud kasutuses ja seetõttu leidub loomulikult kasutusjälgi. Uue auto pähe seda ei müü.
MOOTOR JA SÕIT
D3 2.0 120 kW on Volvo 5-silindriline diiselmootor (D5204T3), mille tehaseandmetes on 120 kW / 163 hj ja 400 Nm.
Mootor töötab praegu hästi:
VEEL
17" valuveljed 205/50 rehvidega. Sellise mõõduga jääb V70 väga mugav – ei ole pandud suuri velgi ainult välimuse pärast.
Auto on Eestis registreeritud.
Kaasa tuleb kaks võtit.
Tehniliselt on viimase aja jooksul tehtud palju suuremaid hooldustöid, seega järgmisele omanikule ei ole jäetud nimekirja „kohe vaja teha hammasrihm, käigukastiõli, veepump jne“.
Tegemist on autoga, mille puhul olen pigem eelistanud vajalikud asjad ära teha, mitte odavalt müüki panna ja probleemid järgmisele omanikule jätta.
Auto vaatamiseks ja proovimiseks kirjuta või helista.
NB! Läbisõit on suur ja seda ei ole mõtet varjata – 420 000 km. Samas on auto vastavalt läbisõidule hooldatud ning just viimase aja suuremad tööd on tehtud.
Saadaval
Teata rikkumisest