Audi A6 C5 quattro 2.5TDI BAU

Müüa 2004 Audi A6 C5 2.5Tdi (132KW BAU) quattro

Veoskeem: nelivedu (kastiga FAU)

Minu käes auto olnud viimased 2.5 aastat, selle aja jooksul autot palju hooldanud ning heas sõidukorras hoidnud.
Praegu auto korras ning sõidab ilusti: käivitub ning liigub murevabalt iga ilmaga.

Tehtud tööd:
2019. sügis:
atm. kasti uus asendiandur
vahetatud kasti aju
osaline kasti õlivahetus
sellest saadik pole atm. kastiga probleeme olnud
esitiivad värvitud ja välja vahetatud
esituled said poleerimist

mootor: KKK tihendid ja tagasivoolutihendid ja voolikud välja vahetatud
2x õli vahetatud (2019 sügisel ja 2021 kevadel) viimasest õlivahetusese vähem kui 5000km möödas

2020:
hankisin pagassikatte eraldi juurde
tagasild terviklikult välja vahetatud: pandud teine tagasild, kus kõik vähegi kulunud puksid said uute vastu välja vahetatud
tulid ka uued tagapidurikettad ja klotsid
vahetati ka tagavedrud ja pandi uued amordid
vahetatud välja piduritorud tagaratasteni ja ka pidurivoolikud
vahetatud välja mõlemad käsipiduritrossid

raadio (RNS-E) saanud ka hoolduse: vahetatud laser ja tehtud tarkvarauuendus, nüüd 0650 versioon ja lisatud AUX-sisend

2021:
vahetatud välja esitule Xenon pirnid (uued) ja pandud korralikud ballastid
vahetatud välja esistange, mis vastu äärekivi katki läks, ei leidnud küll sama värvi, kuid muus mõttes korralik ka istub ilusti külge
viimasega koos läks vahetusse kakõik, mis esistange küljes oli
vahetatud roolilatt tervikuna koos otstega
vahetatud esisilla alumised tagumised kaikad
vahetatud tagasilla äärmised veovõlli kaitsekummid
vahetatud eesmised ja tagumised stabikapuksid
auto käis ka pärast remonti sillastendis

2022:
juhiukse aknatõstuki mehhanism vahetatud uue vastu ja õlitatud kundepoolne

lisaks tehtud töödele veel tavapärased hooldused nagu regulaarne pesu nii seest kui väljast

teada vead:
* esiuksed roostes
hea pakkumise peale saab kaasa teise uksepleki, kus roostet pole, aga pahtlitööd pooleli: vaha lõpuni lihvida, värv peale ja külge
ülevaatus alles suvel peale jaane tulemas niiet aega sellega tegeleda küll
roostet võib ka leida esitiibade pealt veidi ja mõne paneeli pealt veel (vana auto ikkagi, ei suuda täielikult roostetamast hoida)
* esiistmete soojendus ei tööta, kõik muu istmete juures korras v.a. juhiistmes auk kulnud.
* parkimisandurid ei tööta
* külmaga teeb genekarihm natuke häält nagu libiseks
* juhipoolne tahavaatepeegli soojendus ei tööta
* subwoofer koos tagumiste uste kõlaritega kaob vahepealt ära, võimalik kas 12V või siselülitamissignaal kaob ära

Minu käes ainus sõidukile tehtud kahju oli esistange katki sõitmine parimisel äärekivi taha: see ka korda tehtud.

Kuna väljas nähtav kole rooste (uste peal), on selle auto hind alla 2000€ muidu küsiks rohkem.
Olen kasutanud autot 2020 aasta lõpuni igapäevaliikurina, peale seda jäi kui 2. autoks, millega aeg-ajalt hea suuremat kola vedada või mõnd ssõpra kraavist välja aidata.
Müün, sest pole enam autot otseselt vaja ning teine quattro ka olemas, millega annab talvel sõita.
Arvestades seda, kui palju vaeva masinaga näinud, siis naeruväärseid pakkumisi teemal "1000 tulen järgi" ei ole mõtet teha.
Olen avatud hinnapakkumistele auto kõrval. Müügiga kiiret endal ei ole.

Kirjutage või helistge. EST/ENG (VENE keeles EI räägi)