BMW e30 318IS LSD рекаро универсал

Tegin hinna paremaks, see on vägagi lõplik, viimane ja ei kuulu tingimisele. ISi ja LSDga istu sisse ja hakka kasutama e30 eest on see niigi odav

e30 touring, 1.8 103kw IS, manuaal, 4.27 LSD, recaro istmete ja pika ülevaatusega.

HEAD:
* Värske ülevaatus peal, mootor tõmbab teravalt, tehnika ja sillad igati viisakad ja hooldatud, keera võtit ja sõida rahus teise maailma otsa pill
* Kerel struktuurne osa just väga põhjalikult ära keevitatud, karbid, põhi, poolraamid jne on kõik tugev ja heas korras.
* Põhja all olemas kõik et üli lõbus sõita oleks - 4.27 LSD, bilsu amordid, eibach vedrud, ketassild, jämedad püstakud,
* Viisakad 15" ATS CUPid väga vähe sõitnud dot20 Yokohama lamellidega
* Salongis sellised Basic mugavused, ei midagi üleliigset - recaro istmed, haruldased esitwiitrid, pioneeri blutooth makk ja katuseluuk(ei leki)

VEAD:
On iluvigu - kriipse, mõlke, kehva värvitööd ja pindmist roostet, kesklukul vool puudu, laepolster ripub taga, tagaluugil alumine serv roostes nagu kõigil touringutel jne.
Ühesõnaga nagu eeldada võib, ideaalset e30t selle hinnaga ei saa, aga üli lõbusa hüppa sisse ja sõida pilli küll

Viimase ca 3 aasta jooksul vahetatud enamus puksid ja liigendid, pidurikettad klotsid jne, lambda, kat, mootori esimese otsa tihendiring, küünlad, juhtmed, starter, radikas visco jne. mootoril surved olid viimati ca 13.5 bari.