Фургон Mercedes-Benz Vario

Ранее это был 36-местный школьный автобус с удлиненным кузовом.
Отдельный аккумулятор 400ah для освещения и музыки.
Машина простояла пару лет, но должна доехать до следующего пункта назначения самостоятельно, однако требуется рука технически подкованного человека.
Для осмотра необходимо улучшить крепления кузова и рамы сваркой. В остальном требуется небольшая доработка, но фары и сигналы работают.
Бюрократические процедуры в Департаменте транспорта пройдены. Теперь это легковой автомобиль, масса которого превышает лимит водительских прав категории B, но не требует прав на грузовик или автобус. Достаточно обучения категории C1.
Требуется покраска и доработка интерьера, и вечеринки могут продолжаться без электричества до следующего дня.
Проект остался незавершенным по разным причинам, но пустое полотно ждет руки нового энтузиаста.
Добавляю информацию по мере поступления и могу общаться в мессенджере. Длинные телефонные разговоры не приветствуются.
Кроме того, в печке Eberspächer, кажется, насос не работает, но несколько метров трубы все же нагревает.
Боковая дверь открывается с помощью воздуха, как у автобуса.
Задние амортизаторы выглядят так, будто были заменены пару лет назад.
Тормоза в более-менее нормальном состоянии. Одна сторона спереди была заменена, другая ждет ремонта, запчасти прилагаются.
При ремонте стоит учитывать, что это скорее грузовик. Если вы ремонтировали Transit и думаете, что Vario похож, то это не так.
Тем не менее, машина очень простой конструкции и к ней удобно подбираться как снизу, так и сверху.

Как и всегда с проектами, не надеюсь получить те деньги, которые вложены, но грустно смотреть, как она постепенно разрушается.