Seat Ibiza для трек-дней/гонок

Быстрое SEAT. Пакет FR.

Модификации:
GT2260 турбо
FMIC-охладитель
Более свободный и большой релиз
Конусный фильтр
Специально разработанный мозг (244,5 л.с. и 464 Нм от колеса)
Спереди койловеры, сзади укороченные пружины
Спортивное сцепление с кевларовым покрытием (заменено на чехлы Sachs Performance)
17-дюймовые гоночные диски OZ
Тормоза Audi S3, новые колодки и диски Brembo (передние)
Турботаймер HKS
Дополнительные датчики - температура выхлопных газов, температура масла, давление наддува турбонаддува

В оснащение входят работающий кондиционер, круиз-контроль и электрические стеклоподъемники. В машине нет радио, но оно готово к установке. Автомобиль больше подходит для использования по назначению — Bestlap, AG Cup, народного спринта/народного ралли и т. д., хотя его также можно использовать на дорогах общего пользования. Также довольно легко получить больше мощности — например, распредвал оригинальный, но поскольку двигатель 8-клапанный, детали, повышающие производительность, доступны за довольно большие деньги.

Автомобиль очень быстрый и удобный, с реальным стартовым весом около 1150 кг и значительно большим крутящим моментом, чем у большинства автомобилей, соревнующихся в упомянутых возможных классах соревнований. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой ​​коробкой передач, передаточные числа которой уже стандартные и подходят для гонок (максимальная скорость на 2-й передаче ~70-75 км/ч в зависимости от размера колес). Динамометрическому стенду уже 2 года, но он был изготовлен по точно таким же спецификациям. Напишите и я смогу вам его отправить. 182 кВт измеряется по колесу. Также на колесе был измерен крутящий момент в 464 Нм. Мощность двигателя должна быть рассчитана примерно на уровне ~200 кВт, а крутящий момент должен быть ~500 Нм.

Автомобиль продается как модифицированный/спортивный автомобиль. По запросу возможен дополнительный технический осмотр.

На кузове есть царапины, следы покраски и небольшие вмятины, но общее состояние значительно лучше, чем у автомобилей, которые ездили по Эстонии 20 лет, как по кузову, так и по днищу.